1. Teknîk: Motora mazotê ji lêdanên pêçandî bikar tîne da ku tevliheviya gazê û hem jî hewayê bişkîne da ku asta germahiyê zêde bike û hem jî pêk bîne.
Faktora şewitandinê û şewitandina wê armanca şewitandinê û di heman demê de şewitandinê, bêyî çirûskekê pêk tîne.Motora gazê li ser înjektora sotemeniyê stimulasyona elektrîkê ya pêxistina dîjîtal bikar tîne da ku bigihîje armanca şewitandin û şewitandinê.Alîkariya elementek elektrîkê hewce dike.
2. Bikaranîna gazê: Li gorî sotemeniyê, hêza mazotê zêde ye, faktorên agir bilind e, û her weha ji ber van taybetmendiyan, motora mazotê dijwar e.
30% ji hewa aborî ya gazê ya motorên sotemeniyê bilindtir e.Bi hêsanî bêje, tam heman sêwirana, di bin heman pirsgirêkên ajotinê de, texmîn dike ku xerckirina gazê ya otomobîla sotemeniyê 10L e, piştî wê yekê xerckirina gazê ya kamyona mazotê bi 7L re têkildar e.
3. Lezkirin: Konsepta xebitandina motora mazotê nayê şewitandin, di heman demê de dema ku ew digihîje nuqteya şewatê, gaza tevlihevkirî ya şewitandî tê tepisandin.
Bila bixweber bişewitîne.Wê hingê ev prosedur ji şewitandina motora benzînê hêdîtir e.Dema ku hêz vediguhere lezê, ew ji motora sotemeniyê hêdîtir e.Ji ber vê sedemê, di bin heman şert û mercan de, leza kamyonên mazotê ji motorên benzînê hêdîtir e.
4. Deng: Prensîbên xebata mekanîkî yên gazê û motora mazotê jî cûda ne.
Pêdivî ye ku meriv astek taybetî ya îlhamê çêbike, ji ber vê yekê dengê teqîna wê bi maqûl mezin be.Di ajotina rastîn de, hûn dikarin bi rastî bi rastî hîs bikin ku dengê motora mazotê ji ya otomobîlên benzînê mezintir e.
Dema şandinê: Jun-13-2023